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CAR e GTA podem acelerar controle da origem do gado

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O cruzamento de duas bases de dados já utilizadas pelo produtor rural pode acelerar a rastreabilidade dos cerca de 225 milhões de bovinos do País, reduzir o risco de comercialização de animais ligados ao desmatamento e facilitar o atendimento às exigências dos compradores internacionais. A proposta consiste em conectar o Cadastro Ambiental Rural (CAR) à Guia de Trânsito Animal (GTA).

A recomendação faz parte de um estudo da Coalizão Brasil Clima, Florestas e Agricultura. Segundo a entidade, a integração teria baixo custo e poderia ser implantada antes da conclusão do sistema nacional de identificação individual de bovinos, prevista para 2032.

A GTA registra a movimentação dos animais entre propriedades, leilões, confinamentos e frigoríficos. O documento informa a origem, o destino e a quantidade de bovinos transportados, mas não traz, de forma integrada, o perímetro geográfico das fazendas envolvidas.

O CAR contém a localização e os limites declarados de cada imóvel rural. Ao associar o número do cadastro ambiental ao estabelecimento registrado no órgão estadual de defesa agropecuária, seria possível localizar as propriedades pelas quais o lote passou e cruzar essas áreas com imagens de satélite, embargos ambientais e registros de desmatamento.

“A GTA informa que está sendo mandada uma quantidade de vacas da fazenda ‘a’ para a fazenda ‘b’, mas não dá a localização dessas fazendas. O Cadastro Ambiental Rural tem o perímetro da propriedade e, com essa localização geográfica, é possível verificar se naquela área há desmatamento ilegal ou reserva ambiental”, explica Fernando Sampaio, colíder da Força-Tarefa de Rastreabilidade e Transparência da Coalizão.

Atualmente, as duas bases são administradas por estruturas diferentes. A GTA é emitida pelos órgãos estaduais de defesa agropecuária, enquanto o CAR fica sob responsabilidade das áreas ambientais. O estudo considera que o maior obstáculo não é a falta de informação, mas a dificuldade de fazer os sistemas estaduais trocarem dados com segurança jurídica e respeito à Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD).

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Entre as medidas propostas está a inclusão obrigatória do número do CAR no cadastro sanitário da propriedade. O órgão estadual também verificaria se as coordenadas geográficas da fazenda correspondem ao imóvel informado pelo produtor.

Outra recomendação é condicionar a emissão da GTA à checagem prévia do CAR. Para isso, os Estados precisariam editar normas próprias e formar grupos de trabalho entre os órgãos de defesa agropecuária e de meio ambiente.

O modelo mais avançado foi encontrado no Pará. No Estado, a emissão da GTA já está vinculada à situação do CAR da propriedade de origem. Nas demais unidades analisadas, a consulta aos dados ambientais ocorre de forma preventiva ou operacional, sem necessariamente impedir o transporte dos animais.

A plataforma Selo Verde, criada no Pará e posteriormente adaptada por Minas Gerais e outros Estados, cruza informações do CAR, das movimentações de animais e de sistemas de monitoramento por satélite. A ferramenta permite acompanhar lotes e identificar riscos ambientais tanto em fornecedores diretos quanto em propriedades anteriores do ciclo produtivo.

O estudo avaliou iniciativas adotadas em Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Pará, Rondônia, Tocantins e São Paulo. A conclusão é que a integração pode funcionar como uma ponte até a implantação completa do Programa Nacional de Identificação Individual de Bovinos e Búfalos (PNIB).

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O cronograma federal prevê a expansão gradual da identificação individual entre 2027 e 2032. A partir de 1º de janeiro de 2033, a movimentação de bovinos e búfalos não identificados deverá ser proibida. Até lá, parte considerável da rastreabilidade continuará baseada em lotes.

O cruzamento do CAR com a GTA não substitui a identificação individual. A ferramenta permite reconstruir o caminho percorrido por um grupo de animais, mas não distingue cada bovino durante as etapas de cria, recria e engorda. Também não transforma automaticamente o CAR em prova de regularidade ambiental, porque o cadastro é autodeclaratório e depende de análise e validação.

Ainda assim, a integração pode oferecer uma resposta de curto prazo à principal fragilidade da cadeia: a dificuldade de monitorar fornecedores indiretos. O frigorífico normalmente conhece a fazenda que entregou o animal para o abate, mas pode não ter acesso padronizado às propriedades pelas quais o bovino passou anteriormente.

A necessidade de avançar aumentará com a aplicação do Regulamento da União Europeia contra o Desmatamento (EUDR), marcada para 30 de dezembro de 2026 para empresas de médio e grande porte. A norma abrange sete grupos de produtos, entre eles bovinos, soja e café, e exige a comprovação de que a mercadoria não procede de áreas desmatadas depois de 31 de dezembro de 2020.

Para o pecuarista, a mudança tende a exigir maior atenção à correspondência entre o cadastro sanitário, o CAR e a localização efetiva da propriedade. Dados divergentes ou desatualizados poderão dificultar a emissão de documentos, a venda dos animais e o acesso aos mercados que exigem comprovação completa de origem.

Fonte: Pensar Agro

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Pesquisas preparam agro para mercado de carbono que já gera R$ 556 bilhões por ano

Pesquisas realizadas por universidades e pela Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) começam a dimensionar quanto o campo brasileiro pode reduzir de emissões e retirar de carbono da atmosfera por meio da recuperação de pastagens, do plantio direto, da rotação de culturas, dos sistemas integrados e do uso de microrganismos. Além do efeito ambiental, os resultados ajudam a construir as bases técnicas para a futura participação dos produtores no mercado de carbono.

As pesquisas ganham cada vez mais importância, dado o tamanho crescente do mercado mundial de carbono. Segundo o Banco Mundial, os sistemas de precificação de carbono geraram mais de R$ 556 bilhões em receitas públicas no mundo em 2025, considerando a conversão pela Ptax mais recente. O resultado reúne a arrecadação com impostos sobre emissões e sistemas regulados de comércio de carbono. Atualmente, 87 instrumentos desse tipo estão em funcionamento e alcançam pouco mais de 29% das emissões globais de gases de efeito estufa.

Uma dessas pesquisas reuniu cientistas da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz da Universidade de São Paulo (Esalq-USP), da Embrapa Agricultura Digital e da Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG). O estudo conjunto, publicado em 2026 na revista científica Nature Communications, estimou que a conversão de áreas naturais para uso agropecuário retirou aproximadamente 1,4 bilhão de toneladas de carbono dos solos brasileiros.

O volume equivale a cerca de 5,2 bilhões de toneladas de dióxido de carbono. A estimativa foi calculada com base em 4.290 registros reunidos por 372 estudos realizados ao longo de três décadas, com informações dos seis biomas brasileiros.

Os pesquisadores chamam essa diferença de “dívida de carbono”: o espaço existente entre o estoque encontrado na vegetação nativa e o mantido atualmente nas áreas produtivas. Isso não significa que todo o volume possa ser recuperado, mas indica que o manejo pode devolver ao solo parte da matéria orgânica perdida.

Os resultados variam conforme o bioma e o sistema produtivo. No Cerrado, a substituição da monocultura por sistemas integrados apresentou potencial teórico de elevar em 15,3% o estoque de carbono no solo. Na Amazônia, a adoção da rotação ou do consórcio de culturas pode proporcionar incremento de 14,1%.

Parte desse potencial já foi observada em experimentos de campo. Em Sinop, no norte de Mato Grosso, a Embrapa Agrossilvipastoril e o Centro de Energia Nuclear na Agricultura da Universidade de São Paulo (Cena-USP) acompanharam durante quatro anos diferentes combinações de lavoura, pecuária e floresta.

Ao final do período, todos os sistemas avaliados apresentaram remoção de carbono superior às emissões contabilizadas. O melhor resultado foi registrado na integração pecuária-floresta, com saldo de 51,3 toneladas de dióxido de carbono equivalente por hectare. Na integração lavoura-pecuária-floresta, a diferença chegou a 39,5 toneladas por hectare.

Os valores correspondem ao resultado acumulado nos quatro anos, e não a uma taxa anual. As árvores armazenaram carbono nos troncos, galhos e raízes, enquanto as pastagens bem manejadas contribuíram para ampliar a matéria orgânica do solo. O aumento da produtividade também reduziu a emissão calculada por quilo de carne produzido.

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Outro acompanhamento da Embrapa foi realizado na Fazenda Santa Brígida, em Ipameri, Goiás. A propriedade começou a adotar sistemas integrados em áreas de pastagens degradadas em 2006, combinando plantio direto, rotação de culturas, braquiária, milho, soja, pecuária e árvores.

Nos primeiros seis anos, o teor de matéria orgânica na camada de até 20 centímetros do solo passou de 1,8% para 2,8%. O aumento correspondeu à incorporação de mais de 11 toneladas de carbono orgânico por hectare.

O resultado ambiental ocorreu junto com o aumento da produção. A produtividade do milho saiu de aproximadamente 80 para 180 sacas por hectare, enquanto a produção de carne passou de duas para até 16 arrobas por hectare. O caso mostra que a recuperação do solo e o aumento do estoque de carbono podem acompanhar a elevação da produtividade.

Na pecuária, a Embrapa Gado de Corte desenvolveu os protocolos Carne Carbono Neutro e Carne Baixo Carbono. O primeiro utiliza árvores plantadas em sistemas integrados para compensar o metano liberado pelos bovinos durante a digestão.

Experimentos indicaram que cerca de 200 árvores em crescimento por hectare podem armazenar carbono suficiente para neutralizar as emissões anuais de metano entérico de 11 bovinos adultos. Isso não significa, porém, que toda a propriedade seja automaticamente neutra. A conta completa precisa incluir fertilizantes, combustível, energia, manejo do solo e todas as demais fontes relevantes de gases de efeito estufa.

Nas lavouras, outra frente de pesquisa utiliza microrganismos para reduzir a dependência de fertilizantes nitrogenados. A fixação biológica de nitrogênio, desenvolvida e aperfeiçoada no país por instituições como a Embrapa Agrobiologia e a Embrapa Soja, permite que bactérias associadas às raízes forneçam às plantas o nutriente retirado do ar.

Na soja, essa tecnologia praticamente elimina a necessidade de aplicação de nitrogênio mineral. A Embrapa estima que a substituição do fertilizante pela ação das bactérias evite a emissão de aproximadamente 12 milhões de toneladas de dióxido de carbono equivalente por ano. A redução ocorre tanto na fabricação e no transporte do insumo quanto pela menor liberação de óxido nitroso no solo.

Essas medições ganham importância com o avanço dos mercados de carbono. Nesse sistema, cada crédito representa, em regra, uma tonelada de dióxido de carbono equivalente que deixou de ser emitida ou foi removida da atmosfera. O ativo pode ser comprado por empresas que precisam cumprir obrigações legais ou que assumiram voluntariamente metas de redução.

O mercado mundial está dividido entre sistemas regulados, nos quais governos estabelecem limites de emissão, e mercados voluntários, formados por negociações realizadas sem obrigação legal. Em 2026, o Banco Mundial contabilizou 87 políticas de precificação de carbono em funcionamento, sete a mais do que no ano anterior. Esses instrumentos alcançavam pouco mais de 29% das emissões globais de gases de efeito estufa.

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A quantidade de créditos emitidos no mundo cresceu 8% entre 2024 e 2025, mas os preços médios recuaram. Projetos considerados mais confiáveis, com metodologias robustas e maior segurança sobre a permanência do carbono, continuaram recebendo valores superiores. Isso mostra que não basta afirmar que uma propriedade captura carbono: é necessário provar o resultado.

No Brasil, o Sistema Brasileiro de Comércio de Emissões de Gases de Efeito Estufa (SBCE) foi criado pela Lei nº 15.042, de 2024. A produção agropecuária primária e a infraestrutura diretamente associada aos imóveis rurais ficaram fora das obrigações impostas pelo mercado regulado.

A exclusão impede que o produtor seja obrigado a entregar cotas por causa das emissões da atividade primária, mas não o afasta das oportunidades econômicas. Projetos rurais poderão gerar créditos de carbono e, quando atenderem aos critérios oficiais, Certificados de Redução ou Remoção Verificada de Emissões, conhecidos pela sigla CRVE.

Para isso, será necessário adotar uma metodologia reconhecida, estabelecer quanto carbono havia antes do projeto, medir a redução ou a remoção obtida, demonstrar que o resultado não ocorreria sem a iniciativa e passar por verificação independente. Também será preciso garantir que o mesmo benefício ambiental não seja vendido ou contabilizado duas vezes.

O mercado regulado brasileiro ainda está em implantação. A proposta apresentada em 2026 prevê o início gradual do monitoramento, relato e verificação das emissões a partir de 2027, inicialmente em setores industriais e no transporte aéreo. As metodologias aceitas para transformar reduções e remoções em certificados oficiais ainda dependem de regulamentação.

Esse processo explica por que a pesquisa será determinante para a entrada do agro no mercado. Resultados obtidos em uma propriedade não podem ser transferidos automaticamente para outra, mesmo quando os sistemas produtivos parecem semelhantes. O estoque de carbono muda conforme o tipo de solo, o clima, a cultura, a profundidade analisada e o histórico de manejo.

Também é necessário diferenciar estoque, remoção e emissão evitada. Encontrar carbono em uma camada profunda do solo não demonstra, isoladamente, que ele tenha sido retirado da atmosfera pelo manejo atual. A comprovação exige uma linha de base, repetição das coletas ao longo dos anos e o desconto de todas as fontes relevantes de emissão.

A pesquisa brasileira avança justamente nessa direção. O objetivo não é apenas mostrar que o solo, as árvores e os microrganismos armazenam carbono, mas calcular quanto permanece, por quanto tempo e sob quais condições. Quanto mais confiável for essa medição, maior será a possibilidade de transformar o benefício ambiental em produtividade, acesso a mercados e renda adicional para o produtor.

Fonte: Pensar Agro

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